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Der schnellaufende Verbrennungsmotor, Fachbücher von Harry R. Ricardo
Der Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnelllaufenden Verbrennungskraftmaschine weit über die Grenzen seines Landes hinaus bekannt geworden. Sir Harry Ricardo gilt heute in der internationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritäten auf diesem Sondergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem Ersten Weltkrieg zurück, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbstgebauten Motor die Vorgänge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen gehört: am Geld. Aber er liess sich nicht entmutigen und hatte das Glück, frühzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger Förderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen von Sir Robert Waley Cohen von der Asiatic Petroleum Co. und die Shell.
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Bönsch, Helmut Werner: Der schnellaufende ZweitaktmotorDer schnellaufende Zweitaktmotor , Einst gelang es dem Schotten Dugald Clerk, mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge ein. Seine Popularität vor allem bei Autos versandete aber schließlich u. a. wegen seines penetranten Abgasgeruchs, seinem hohen Ölverbrauch sowie Emissionsproblemen. Dennoch werden auch heute noch Zweitaktmotoren verbaut, außer in Zweikrafträdern beispielsweise in Kettensägen und Außenbordmotoren. Das Standardwerk von H.W. Bönsch! Dieser Klassiker der Motor-Literatur erklärt umfassend und ausführlich die Funktionsweise des Zweitaktmotors. Für Einsteiger und Fachleute gleichermaßen, werden hier die technischen Grundlagen detailliert gezeigt. , Transportsysteme > Autoteile & Zubehör , Erscheinungsjahr: 20160630, Produktform: Kartoniert, Autoren: Bönsch, Helmut Werner, Seitenzahl/Blattzahl: 211, Abbildungen: 13 schwarz-weiße Fotos, 154 Zeichnungen, Keyword: Antriebsaggregat; Auto; Benzin; Diesel; Emissionen; Fahrzeug; Hubraum; Kraftmaschine; Kraftstoffeinspritzung; Motorbuch; PS-Leistung; Pkw; Schadstoffe; Schmierung; Spülung; Steuerungsverfahren; Treibstoff; Wirkungsgrad; thermodynamische Zyklen, Fachschema: Auto / Technik, Tuning~Krad~Kraftrad~Motorrad, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Motorräder: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 240, Breite: 170, Höhe: 12, Gewicht: 528, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783613036734, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0014, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 174456839,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Der schnellaufende Zweitaktmotor, Ratgeber von Helmut Werner BönschEinst gelang es dem Schotten Dugald Clerk, mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge ein. Seine Popularität, vor allem bei Autos, versandete aber schliesslich unter anderem wegen seines penetranten Abgasgeruchs, seinem hohen Ölverbrauch sowie Emissionsproblemen. Dennoch werden auch heute noch Zweitaktmotoren verbaut, ausser in Zweirädern beispielsweise in Kettensägen und Aussenbordmotoren. Das Standardwerk von H. W. Bönsch! Dieser Klassiker der Motor-Literatur erklärt umfassend und ausführlich die Funktionsweise des Zweitaktmotors. Für Einsteiger und Fachleute gleichermassen werden hier die technischen Grundlagen detailliert gezeigt.39,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Basiswissen Verbrennungsmotor, Fachbücher von Klaus SchreinerDieses besondere Lehrbuch führt in die Berechnung von Verbrennungsmotoren ein, geht dabei von aktuellen Fragestellungen, z. B. zur Fahrzeugdynamik und Motorthermodynamik, aus und stellt bei der Lösung die notwendige Theorie bereit. Damit auch Quereinsteiger erfolgreich sind, ist in einem Verzeichnis aufgeführt, welche theoretischen Kenntnisse man für die Lösung der jeweiligen Aufgabe benötigt und in welchem Abschnitt des Buches diese hergeleitet werden. Alle Berechnungen werden in Excel durchgeführt. In der vorliegenden Auflage wurden aktuelle Beispiele zur Motoreffizienz, zum Motorkennfeld, zur Lastpunktanhebung, zum Fahrzyklus WLTC und zu realen Fahrzyklen (RDE) ergänzt.37,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016, Fachbücher von Johannes Liebl
Das Fachbuch "Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016" bietet eine umfassende Analyse der neuesten Entwicklungen und Technologien im Bereich des Ladungswechsels bei Verbrennungsmotoren. Der Tagungsband, der auf der ATZlive-Veranstaltung basiert, behandelt zentrale Themen wie den Einfluss der Elektrifizierung auf den Ladungswechsel, verschiedene Aufladungstechniken sowie die Simulation und Analyse von Motoren. Zudem wird die Variabilität von Kurbelgehäusen und die Optimierung des Gesamtsystems thematisiert. Durch die detaillierte Betrachtung dieser Aspekte wird aufgezeigt, wie durch einen optimierten Ladungswechsel sowohl bei Diesel- als auch bei Ottomotoren in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen signifikante Leistungssteigerungen, ein reduzierter Kraftstoffverbrauch, ein verbessertes dynamisches Verhalten und niedrigere Emissionen erzielt werden können. Dieses Buch richtet sich an Fachleute und Interessierte, die sich mit den Herausforderungen und Lösungen im Bereich der Verbrennungsmotorentechnologie auseinandersetzen möchten.
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Verbrennungsmotor kurz und bündig, Fachbücher von Klaus Schreiner
Dieses Lehrbuch bringt kurz und bündig die wesentlichen Komponenten. Ohne grosse Theorie taucht der Leser in die weite Welt der Verbrennungsmotoren ein. Aussagekräftige Abbildungen und kurze verständliche Sätze helfen dabei nachhaltig. Wie bei einer Zeitung steht das Wichtigste ganz am Anfang. Je weiter man liest, umso tiefer dringt man in den Stoff. Damit ist das Buch für Einsteiger, Praktiker und auch Studierende gleichermassen sehr gut geeignet.
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Der schnellaufende Verbrennungsmotor, Fachbücher von Harry R. RicardoDer Verfasser der "High-Speed Internal-Combustion Engine" ist durch seine Arbeiten auf dem Gebiet der schnelllaufenden Verbrennungskraftmaschine weit über die Grenzen seines Landes hinaus bekannt geworden. Sir Harry Ricardo gilt heute in der internationalen Fachwelt als eine der ersten Autoritäten auf diesem Sondergebiet. Seine Arbeiten reichen bis in die Zeit vor dem Ersten Weltkrieg zurück, als er in einer eigenen kleinen Werkstatt an einem selbstgebauten Motor die Vorgänge im Brennraum zu studieren begann, behindert durch die Unvollkommenheit der Versuchseinrichtungen und durch den Mangel am Wichtigsten, was zu solchen Versuchen gehört: am Geld. Aber er liess sich nicht entmutigen und hatte das Glück, frühzeitig die finanzielle Hilfe weitsichtiger Förderer seiner Arbeiten zu finden, von denen er den Namen von Sir Robert Waley Cohen von der Asiatic Petroleum Co. und die Shell.59,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Bönsch, Helmut Werner: Der schnellaufende ZweitaktmotorDer schnellaufende Zweitaktmotor , Einst gelang es dem Schotten Dugald Clerk, mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge ein. Seine Popularität vor allem bei Autos versandete aber schließlich u. a. wegen seines penetranten Abgasgeruchs, seinem hohen Ölverbrauch sowie Emissionsproblemen. Dennoch werden auch heute noch Zweitaktmotoren verbaut, außer in Zweikrafträdern beispielsweise in Kettensägen und Außenbordmotoren. Das Standardwerk von H.W. Bönsch! Dieser Klassiker der Motor-Literatur erklärt umfassend und ausführlich die Funktionsweise des Zweitaktmotors. Für Einsteiger und Fachleute gleichermaßen, werden hier die technischen Grundlagen detailliert gezeigt. , Transportsysteme > Autoteile & Zubehör , Erscheinungsjahr: 20160630, Produktform: Kartoniert, Autoren: Bönsch, Helmut Werner, Seitenzahl/Blattzahl: 211, Abbildungen: 13 schwarz-weiße Fotos, 154 Zeichnungen, Keyword: Antriebsaggregat; Auto; Benzin; Diesel; Emissionen; Fahrzeug; Hubraum; Kraftmaschine; Kraftstoffeinspritzung; Motorbuch; PS-Leistung; Pkw; Schadstoffe; Schmierung; Spülung; Steuerungsverfahren; Treibstoff; Wirkungsgrad; thermodynamische Zyklen, Fachschema: Auto / Technik, Tuning~Krad~Kraftrad~Motorrad, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Motorräder: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 240, Breite: 170, Höhe: 12, Gewicht: 528, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783613036734, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0014, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 174456839,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016, Fachbücher von Johannes LieblDas Fachbuch "Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016" bietet eine umfassende Analyse der neuesten Entwicklungen und Technologien im Bereich des Ladungswechsels bei Verbrennungsmotoren. Der Tagungsband, der auf der ATZlive-Veranstaltung basiert, behandelt zentrale Themen wie den Einfluss der Elektrifizierung auf den Ladungswechsel, verschiedene Aufladungstechniken sowie die Simulation und Analyse von Motoren. Zudem wird die Variabilität von Kurbelgehäusen und die Optimierung des Gesamtsystems thematisiert. Durch die detaillierte Betrachtung dieser Aspekte wird aufgezeigt, wie durch einen optimierten Ladungswechsel sowohl bei Diesel- als auch bei Ottomotoren in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen signifikante Leistungssteigerungen, ein reduzierter Kraftstoffverbrauch, ein verbessertes dynamisches Verhalten und niedrigere Emissionen erzielt werden können. Dieses Buch richtet sich an Fachleute und Interessierte, die sich mit den Herausforderungen und Lösungen im Bereich der Verbrennungsmotorentechnologie auseinandersetzen möchten.129,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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